자율주행, 정말 믿어도 될까?
자율주행 기술은 이제 더 이상 먼 미래의 이야기가 아닙니다. 테슬라는 이미 FSD(Full Self-Driving) 베타 버전을 통해 운전자의 개입 없이도 도로를 주행하는 기술을 선보이고 있죠. 하지만 ‘정말 믿을 수 있을까?’라는 의문은 여전히 남아 있습니다.
그래서 직접 경험해보기로 했습니다.
이번 시승에서는 테슬라 모델 Y 롱레인지 차량을 이용해, 도심과 고속도로 주행을 테스트하며 테슬라의 자율주행이 어느 정도 완성도에 도달했는지 확인해보겠습니다.
객관적으로 경험한 테슬라 FSD의 실제 성능
1. 자율주행 활성화 – 기대 반, 걱정 반
운전석에 앉아 목적지를 입력한 후, 스티어링 휠을 두 번 ‘딸깍’ 하면 테슬라의 자율주행이 시작됩니다. 처음에는 낯설지만, 차량이 스스로 속도를 조절하고 차선을 유지하는 모습에서 기술의 발전이 느껴졌습니다.
2. 도심 주행 – 생각보다 똑똑하다
테슬라는 신호등을 인식하고, 교차로에서는 정지선에 맞춰 멈춘 뒤 차량 흐름을 고려해 자연스럽게 출발했습니다. 보행자가 건너는 것도 감지하여 적절히 속도를 줄이더군요. 하지만 좁은 골목길이나 복잡한 교차로에서는 여전히 운전자가 개입해야 하는 상황이 있었습니다.
3. 고속도로 주행 – 안정적이지만 완벽하진 않다
고속도로에서는 테슬라의 진가가 발휘됩니다. 차간 거리 유지, 차선 변경, 고속도로 진입 및 이탈까지 상당히 부드럽게 진행되었습니다. 하지만 주변 차량이 갑자기 끼어들 때 반응이 다소 느릴 때가 있어 운전자의 주의는 여전히 필요했습니다.
4. 단점 – 완전한 신뢰는 아직 어려워
테슬라의 자율주행은 놀라운 수준이지만, 몇 가지 아쉬운 점도 있었습니다.
- 예측 불가능한 상황에서 즉각적인 반응이 어렵다.
- 비 오는 날이나 야간에는 인식률이 떨어질 가능성이 있다.
- 특정 도로에서는 갑작스러운 감속이 발생하기도 한다.
미래를 앞서가지만, 아직은 운전자의 손길이 필요하다
테슬라의 자율주행을 직접 경험해 본 결과, 분명히 인상적인 기술이지만 완전한 ‘손 놓고’ 운전할 수준은 아니었습니다. 기술적으로는 꾸준히 발전하고 있으며, 운전자 보조 기능으로는 매우 유용합니다.
그러나 여전히 운전자의 개입이 필요한 만큼, 과신하는 것은 위험할 수도 있죠.
결론적으로, 테슬라의 자율주행은 ‘미래를 미리 경험하는’ 느낌을 주었지만, 완전한 신뢰를 하기에는 아직 이른 단계였습니다. 앞으로의 기술 발전이 더욱 기대됩니다. 🚗💨